Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж за 15 минут!
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительные и организационные мероприятия | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж форшахты | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование состояния стенок, креплений и прилегающего грунта | усл. | 25 000 ₽ |
| Устройство временного защитного ограждения и сигнальных знаков по контуру форшахты | м2 | 350 ₽ |
| Водоотлив и осушение рабочей зоны насосами (при необходимости) | маш.-смена | договорная |
| Земляные работы по вскрытию и откопке форшахты | ||
| Механизированная разработка грунта с внешней стороны стен форшахты экскаватором | м3 | 280 ₽ |
| Ручная доработка и зачистка пазух в местах примыкания к соседним конструкциям | м3 | 220 ₽ |
| Разборка металлических и деревянных креплений | ||
| Демонтаж стальных распорок, поясов и анкерных тяг с газокислородной резкой | т | 8 500 ₽ |
| Разборка деревянной затяжки стенок (доски, брусья) с извлечением крепежа и сортировкой годного лесоматериала | м3 | 680 ₽ |
| Демонтаж железобетонных и монолитных конструкций форшахты | ||
| Разрушение монолитных железобетонных стен и воротников форшахты гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Разрушение усиленных армированных участков гидромолотом (масса экскаватора свыше 3 т) | м3 | 5 100 ₽ |
| Алмазная канатная резка бетонных элементов на мерные блоки для безопасного извлечения краном | м.п. | 11 500 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритных бетонных обломков бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Газокислородная резка арматурных выпусков и стальных закладных деталей заподлицо с основанием | м.п. | 180 ₽ |
| Обратная засыпка и ликвидация выемки | ||
| Послойная засыпка пространства местным или привозным грунтом с уплотнением виброплитой | м3 | 280 ₽ |
| Уплотнение засыпанного грунта до коэффициента 0,95 с проливкой водой | м2 | 45 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация строительных отходов | ||
| Механизированная погрузка бетонного боя, металлолома и строительного мусора экскаватором с грейферным ковшом | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного лома и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (дерево, грунт, изоляция) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Финальные работы и документальное закрытие | ||
| Сортировка вторичных материалов на площадке (бетон, металл, древесина) для переработки | м3 | 140 ₽ |
| Обеспыливание участка водяным распылением при производстве демонтажных работ | м3 | 65 ₽ |
| Окончательная очистка территории от остатков строительного мусора и подготовка площадки к сдаче | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Форшахта представляет собой вертикальную или наклонную горную выработку, которая служит для спуска и подъема людей, материалов и оборудования, а также для вентиляции и транспортировки полезного ископаемого. Демонтаж форшахты — это комплексная инженерная задача, которая включает в себя поэтапное разборное разрушение бетонных, железобетонных и металлических конструкций ствола, а также демонтаж армировки, лестничных маршей, проводников и вспомогательного оборудования. Такие работы востребованы не только в горнодобывающей промышленности, но и в городском строительстве при ликвидации старых шахтных стволов, переоборудовании промышленных зон, а также при реконструкции подземных коммуникаций и объектов гражданской обороны.
К типовым причинам обращения за демонтажом форшахты относятся: физический износ конструкций, изменение функционального назначения объекта, необходимость расчистки площадки под новое строительство, аварийные состояния или плановая замена оборудования. Часто такая необходимость возникает у управляющих компаний, обслуживающих жилой фонд с подземными паркингами или техническими этажами, а также у собственников производственных цехов и складских комплексов, где форшахты использовались для внутренней логистики. Демонтаж форшахты требует не только физической силы, но и глубокого понимания конструктивных особенностей, нагрузок и напряжений в массиве породы или бетона. Любое нарушение технологии может привести к обрушению стенок, повреждению соседних зданий или травмам персонала, поэтому доверять эту работу случайным бригадам крайне рискованно. Профессиональный подход гарантирует точное соблюдение всех этапов, контроль состояния ограждающих конструкций и минимизацию вибрационных воздействий на окружающую застройку.
Демонтаж форшахты проводится по строго регламентированной схеме, которая начинается с детального осмотра объекта и изучения проектной документации. На первом этапе специалисты оценивают глубину выработки, материал крепи, степень коррозии металлических элементов и наличие инженерных сетей внутри ствола. Затем разрабатывается оптимальный порядок разборки: обычно работы ведутся сверху вниз, чтобы избежать заклинивания обломков и сохранить устойчивость стенок. В первую очередь отключаются и демонтируются электрические кабели, трубопроводы и системы автоматики, после чего удаляются сменные элементы армировки и только потом приступают к разрушению основного бетонного массива.
Для выполнения задач применяется как ручной инструмент — отбойные молотки, перфораторы, клинья и домкраты, так и специализированная техника: гидромолоты, алмазные канатные установки, крановое оборудование для извлечения крупногабаритных секций. Выбор техники зависит от состояния объекта, степени доступности и требований к шуму и вибрации. В условиях плотной городской застройки или внутри действующих предприятий предпочтение отдается малошумным методам резки и алмазному бурению, тогда как на открытых площадках может использоваться более производительная тяжелая техника. На протяжении всех работ строго соблюдаются правила безопасности: организуется проветривание зоны демонтажа, ведется контроль загазованности, устанавливаются страховочные системы для персонала и защитные экраны для предотвращения разлета осколков. Все действия выполняются согласно утвержденному проекту производства работ, что гарантирует сохранность прилегающих конструкций и безаварийный ход процесса.
Стоимость демонтажа форшахты не является фиксированной величиной, так как каждый объект имеет индивидуальные особенности, напрямую влияющие на трудозатраты и материалоемкость. Окончательные расценки в смете формируются на основе нескольких ключевых факторов. В первую очередь учитывается объем работ: длина и сечение ствола, толщина стенок, тип крепления и наличие дополнительных встроенных элементов. Второй важный параметр — сложность доступа к месту демонтажа: возможность подъезда техники, наличие внутренних лестниц или лифтовых шахт, стесненные условия производственной площадки. Также на цену влияет состояние объекта — степень износа бетона, характер армирования и наличие агрессивных сред, требующих особых мер защиты персонала. Дополнительные расходы возникают при необходимости вывоза строительного мусора, его сортировки и утилизации на специализированных полигонах, а также при проведении геодезического контроля после завершения разборки.
Для объектов, где требуется составление официальной сметной документации, наши специалисты используют актуальные сметные нормативы и базы. В расчетах могут применяться расценки в смете, сформированные на основе ФЕР и ГЭСН, что позволяет получить обоснованную стоимость для тендеров и договоров подряда. При этом кодификация работ по ОКПД 2 обеспечивает единый классификационный подход, упрощая согласование с заказчиками и надзорными органами. Мы подчеркиваем, что каждый проект рассчитывается индивидуально: после выезда инженера на объект составляется детальный локальный сметный расчет, который прозрачно отражает все предстоящие затраты. Такой подход исключает скрытые платежи и позволяет заказчику выбирать оптимальный вариант выполнения работ в зависимости от бюджета и требуемого уровня механизации.
Комплексный подход к демонтажу форшахты — это гарантия того, что вы получите полностью готовый объект без необходимости искать дополнительных подрядчиков для вывоза мусора или восстановления поверхностного слоя. Мы организуем полный цикл работ под ключ, который начинается с вашего обращения. После звонка или онлайн-заявки наш инженер связывается с вами для уточнения задачи и согласования даты выезда на объект. На месте специалист проводит замеры, оценивает состояние конструкций и фиксирует все пожелания заказчика, после чего готовит коммерческое предложение с детальным описанием этапов и сроков.
После подписания договора мы оперативно готовим объект к демонтажу: огораживаем опасные зоны, подводим необходимые коммуникации, завозим инструмент и технику. Сами работы выполняются в строгом соответствии с согласованным графиком, что позволяет избежать простоев и неудобств для вашего производства или жизнедеятельности соседних помещений. По завершении демонтажа мы проводим тщательную уборку площадки, сортируем и вывозим мусор, а при необходимости выполняем черновое выравнивание поверхности. Наш подход позволяет вам сосредоточиться на своих основных задачах, пока мы занимаемся сложным и ответственным процессом ликвидации форшахты. Чтобы начать работу, оставьте заявку на сайте или позвоните нам — мы проконсультируем по любым вопросам и оперативно приступим к решению вашей задачи.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|
| г. Нижнекамск, ул. Первопроходцев, 38 | |
| +7(900)627-20-06 | |
| dmntsrvce@gmail.com |