Демонтаж мостов и пролетных строений

Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Организационно-техническая подготовка и обследование
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж мостового пролётного строения усл. 55 000 ₽
Инструментальное обследование несущих конструкций, опор, подмостовой зоны и инженерных сетей усл. 25 000 ₽
Устройство временного сигнального ограждения, знаков безопасности и при необходимости — организация объездных путей м2 350 ₽
Разборка мостового полотна и дорожной одежды
Механизированное снятие асфальтобетонного покрытия и защитных слоёв с проезжей части м3 110 ₽
Демонтаж гидроизоляционного ковра и мастичных покрытий с бетонной плиты проезжей части м2 95 ₽
Снятие металлических перильных и барьерных ограждений с разборкой стоек и кронштейнов м.п. 380 ₽
Демонтаж деформационных швов (гребёнок, резиновых компенсаторов) с извлечением анкеров м.п. 420 ₽
Демонтаж дренажных трубок, водоотводных лотков и воронок с разборкой креплений шт. 350 ₽
Демонтаж пролётного строения
Поэлементный демонтаж стальных балок, ферм и связей с газокислородной резкой и спуском автокраном т 8 500 ₽
Разборка железобетонных балок (тавровых, двутавровых) с предварительной алмазной резкой на блоки и спуском м3 5 200 ₽
Демонтаж монолитной или сборной железобетонной плиты проезжей части методом алмазной канатной резки на захватки м.п. 11 500 ₽
Разрушение некондиционных бетонных элементов пролёта гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) м3 3 200 ₽
Фрагментирование крупногабаритных бетонных обломков бутобоем до транспортабельной фракции м3 4 200 ₽
Демонтаж опор и устоев
Разрушение монолитных железобетонных опор (стенок, контрфорсов) гидромолотом (до 3 т) м3 3 200 ₽
Разрушение массивных ж/б ростверков и ригелей опор гидромолотом (свыше 3 т) м3 5 100 ₽
Демонтаж металлических закладных деталей и анкерных пучков с отрезкой заподлицо с бетоном м.п. 180 ₽
Земляные и вспомогательные работы
Механизированная разработка грунта у опор и конусов насыпи экскаватором м3 280 ₽
Обратная засыпка котлованов и выемок после демонтажа с послойным уплотнением м3 280 ₽
Привлечение плавкрана или автокрана большой грузоподъёмности для спуска пролётных секций (при работе над водой) маш.-смена договорная
Логистика и переработка отходов
Механизированная погрузка бетонного боя, металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером м3 55 ₽
Вывоз бетонного лома и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) м3 450 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора (асфальт, изоляция, пластик) на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов т договорная
Финальная очистка территории и документальное закрытие
Сортировка вторичных материалов по категориям (бетон, металл, асфальт) на площадке м3 140 ₽
Обеспыливание зоны работ водяным распылением при разрушении бетона м3 65 ₽
Окончательная очистка территории и русла от остатков строительного мусора, подготовка участка м2 85 ₽
Формирование и передача заказчику полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом усл. 9 000 ₽

Демонтаж мостов и пролетных строений в Нижнекамске

Демонтаж мостов и пролетных строений — это комплексная задача, которая требует профессионального подхода, специальной техники и строгого соблюдения правил безопасности. В ходе работ выполняется разборка несущих конструкций, опор, пролетных строений, а также демонтаж дорожного полотна и инженерных элементов. Услуга востребована при реконструкции старых переходов, замене аварийных пролетов, расширении автомобильных или пешеходных зон, а также при подготовке площадок для нового строительства. Чаще всего заказчиками выступают управляющие компании, дорожные службы, подрядные организации и собственники объектов, которым необходимо освободить территорию от устаревших сооружений или подготовить мостовой переход к капитальному ремонту.

Типовые причины обращения включают физический износ железобетонных и металлических конструкций, повреждение опор, изменение транспортной нагрузки, а также необходимость замены временного мостика на капитальное сооружение. Кроме того, демонтаж может потребоваться при ликвидации последствий аварий или для освобождения акватории реки или сухопутного участка под новые нужды. Самостоятельная разборка моста или путепровода без профильной организации крайне рискованна: нарушение технологии ведет к обрушению элементов, травмам и дополнительным затратам. Специалисты выполняют демонтаж поэтапно, с предварительным обследованием объекта, выбором оптимальной схемы резки и подъема, а также с использованием средств защиты и страховочных систем. Правильно организованный демонтаж позволяет сохранить соседние конструкции, минимизировать пыль и шум, а также уложиться в согласованные сроки без ущерба для безопасности.

Порядок работ и используемая техника

Порядок демонтажа моста или пролетного строения всегда начинается с визуального и инструментального обследования. На этом этапе оценивается тип сооружения: железобетонный, металлический, деревянный или комбинированный, а также его длина, количество пролетов, состояние опор и характер доступа к объекту. После этого разрабатывается проект производства работ, где определяются очередность разборки, точки строповки, способы резки и перемещения тяжелых элементов. Все действия ведутся строго по утвержденной технологии, с учетом действующих правил по охране труда и промышленной безопасности.

В процессе демонтажа используется как ручной инструмент (гидравлические ножницы, отбойные молотки, алмазные пилы), так и специализированная техника: автокраны, экскаваторы с гидроножницами, самоходные подъемники и платформы для работы на высоте. Выбор оборудования зависит от массы балки, высоты опоры, глубины реки или наличия препятствий под мостом. При разборке железобетонных пролетов часто применяются алмазная резка и буровые установки, а для металлических конструкций — газопламенная или плазменная резка. Особое внимание уделяется временным креплениям и страховке, чтобы избежать неконтролируемого падения фрагментов. Весь персонал обеспечен средствами индивидуальной защиты, а на объекте ведется постоянный контроль за устойчивостью оставшихся частей моста. После обрушения или снятия пролетных строений производится фрагментация крупных кусков на месте для последующей погрузки. Техника и технология подбираются индивидуально под каждый объект, что позволяет выполнить разборку аккуратно, без повреждений инженерных коммуникаций и соседних зданий.

Демонтаж мостов и пролетных строений: условия и цены

Стоимость демонтажа мостов и пролетных строений формируется индивидуально для каждого объекта и не может быть универсальной. Итоговая цена складывается из объема работ, сложности доступа к месту разборки, состояния несущих конструкций, необходимости усиления временных опор и объема вывозимого строительного мусора. Также на расчет влияют такие параметры, как высота расположения пролетов, наличие подвесных коммуникаций, тип материала (железобетонный, металлический, деревянный или переходный вариант) и способ демонтажа — поэлементный или обрушение с последующей разделкой. Для объектов, расположенных над водными преградами или действующими дорогами, цена возрастает из-за дополнительных мер безопасности и организации временных объездов.

При подготовке сметы мы учитываем расценки в смете, которые могут быть привязаны к федеральным единичным расценкам (ФЕР), государственным элементным сметным нормам (ГЭСН) или классификатору ОКПД 2, если это требуется заказчиком для тендерной документации или госэкспертизы. В каждом случае составляется детальный расчет с разбивкой по этапам: подготовка площадки, разборка пролетного строения, демонтаж опор, погрузка и вывоз остатков. Мы не публикуем готовые прайсы, так как даже два одинаковых на первый взгляд путепровода могут требовать разных подходов из-за износа материала, глубины залегания фундаментов или стесненных условий городской застройки. Поэтому точная стоимость определяется после выезда инженера на объект, оценки состояния мостового перехода и согласования всех пожеланий заказчика. Это гарантирует прозрачность и отсутствие скрытых доплат на этапе выполнения работ.

Заказать демонтажные работы под ключ в Нижнекамске

Компания «Демонтаж Сервис Нижнекамск» предлагает полный комплекс услуг по демонтажу мостов и пролетных строений под ключ. Мы берем на себя всю организацию процесса: от первой консультации до финальной уборки территории. Путь клиента начинается с онлайн-заявки или звонка, после чего наш специалист выезжает на объект для осмотра, проводит замеры и фиксирует все особенности конструкции. Далее разрабатывается техническое решение, согласовывается график работ и подписывается договор. Мы помогаем подготовить объект к демонтажу: ограждаем зону, перекрываем движение при необходимости, организуем временные объезды и доставляем технику на площадку в оговоренный день.

В ходе демонтажа наши бригады действуют поэтапно: разборка пролетных строений, снятие балок, демонтаж опор, дробление крупных фрагментов и вывоз всех остатков на полигон. После завершения основной части работ производится зачистка территории от строительного мусора и выравнивание площадки. Такой комплексный подход позволяет заказчику получить свободный участок, готовый к новому строительству, реконструкции или благоустройству. Мы стараемся организовать все этапы с минимальными простоями, четко соблюдая правила безопасности и оговоренные сроки. Чтобы обсудить детали вашего объекта и рассчитать предварительные условия, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить нам. Мы рассмотрим любой запрос: от разборки небольшого пешеходного мостика до полного сноса крупного автомобильного путепровода через реку или железную дорогу. Обращайтесь, и мы предложим оптимальное решение для вашей задачи.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Нижнекамск, ул. Первопроходцев, 38
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?